Новинка от "ММК-МЕТИЗ"-холоднодеформированная арматурная проволока
Одна из новинок Магнитогорского метизно-металлургического завода ММК-МЕТИЗ холоднодеформированная арматурная проволока диаметром 610 мм класса прочности А500С. (С 1991 г. все европейские страны перешли на использование именно этой проволоки в производстве железобетонных изделий.) Проволока изготавливается из стали марок 3ПС, 3ГПС по СТО АСЧМ 7-93. Она имеет предел текучести 500 Н/мм2 и относительное удлинение 14%. Кольчугинский завод Электрокабель (Владимирская обл.) освоил производство проволочных тканых сеток, которые применяются в качестве фильтра обсадных труб при бурении водяных скважин. Проволоку для сеток диаметром 0,120,45 мм изготавливают из латунного сплава марки Л-80 и никелевого марки НП-2. На 1 дм сетки, выпускаемой в виде полотна шириной 1000 мм, номинально расходуется 48200 проволок на основу и 360900 проволок на уток. Вяртсильский метизный завод (г. Сортавала, Республика Карелия), имеющий 200-летний опыт производства проволоки и гвоздей, освоил выпуск сетки для ограждений из стальной проволоки диаметром 1,83 мм с пластиковым покрытием различных цветов.
Сетка с размером ячеек 1550 мм и шириной полотна 8002000 мм изготавливается на современных автоматах для плетения марки UDAFV. Антикоррозионная защита крепежа и проволоки Одним из наиболее распространенных способов долговременной антикоррозионной защиты проволоки и крепежных изделий является горячее цинкование. Однако использование этой технологии требует значительных средств на нейтрализацию отходов, образующихся в процессе химической подготовки поверхности. Кроме того, для удаления излишков цинкового расплава с наружной резьбы изделий необходимо применение метода центрифугирования, а очистка внутренней резьбы (например, у гаек) производится механически. ООО Сталюм-Технология (г. Москва) разработало экологически чистую технологию термодиффузионного цинкования, которая требует лишь предварительного нагревания поверхности изделий и проведения ее струйно-абразивной обработки.
Покрытие формируется при нагревании и изотермической выдержке (температура около 400 °С) резьбового крепежа в сухой порошковой смеси на основе цинка, активаторов и инертных разбавителей внутри вращающегося герметичного контейнера. В результате диффузии цинка в поверхностном слое изделий образуется так называемое интерметаллическое соединение, обладающее высокой прочностью, термостойкостью и износоустойчивостью. Себестоимость обработанных крепежных изделий увеличивается примерно на 30%. Технология исключает водородное и коррозионное растрескивание высокопрочных болтов, обеспечивая получение сплошного и равномерного по толщине покрытия на всей поверхности резьбовых метизов включая как внутреннюю, так и наружную резьбу.
Интерметаллическое соединение служит в 23 раза дольше покрытия, полученного горячим цинкованием, и в 36 раз дольше гальванического (в зависимости от условий эксплуатации). Его стойкость в камере соляного тумана составляет 1000 часов, что значительно превосходит показатель для гальванического покрытия равной толщины, выдерживающего в таких условиях не более 40 часов. Установка для термодиффузионного цинкования резьбовых крепежных изделий состоит из камеры термического обезжиривания, устройства струйно-абразивной очистки, загрузочно-разгрузочного агрегата, дозаторов порошковой смеси, контейнерного агрегата цинкования и транспортирующих устройств. Для защиты стальной проволоки фирма Сталюм-Технология разработала и изготавливает автоматизированные линии по нанесению на проволоку алюминиевых, цинковых и алюмоцинковых покрытий.
Покрытие образуется на предварительно подготовленной поверхности проволоки при ее горизонтальном протягивании через соответствующий расплав. Установка алюминирования (цинкования) включает правильный агрегат, узлы подготовки поверхности и нанесения покрытия, камеру охлаждения, а также транспортирующее (протягивающее) и наматывающее устройства. Подготовка поверхности осуществляется специально разработанным гидроабразивным устройством, одновременно очищающим проволоку как от следов волочильной смазки и жировых загрязнений, так и от ржавчины. Узел нанесения покрытия состоит из электрической тигельной печи и проходной камеры с расплавом, оснащенной входным и выходным горизонтальными каналами для протягивания проволоки. Специальная пневматическая система постоянно поддерживает уровень расплава выше уровня расположения этих каналов. Проволока равномерно перемещается через расплав с помощью транспортирующего устройства, а непрерывность процесса обеспечивается использованием устройства стыкосварки концов бухт.
